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矿物机油、半合成机油、全合成机油傻傻分不清?

“老板,给我汽车做个小保养,换个机油。”

“好嘞,你要选哪种机油?”

“额……好的那种吧。”

“半合成还是全合成的?”

“额……哪个好点?”

“肯定是全合成机油好点咯。”

“那就全合成机油吧!”

“你想要什么牌子的?”

“额……好的那种吧。”

“全合成机油的牌子都很好的,比如美孚、嘉实多等等。”

“额……随便啦,反正你觉得哪种最适合我这车就用哪种吧。”

“好嘞。”(用贵的给你走起)

以上对话应该不少人去做汽车保养时候都经历过,对车来说机油是必须换的,但怎么换,换什么合适却不是所有车主都知道的,今天我们就简单聊聊汽车机油那些事儿,看完文章,今后再去保养换机油,你再也不会经历上面这种尬聊了。

首先,机油是做什么的呢?简单说来,机油主要就是对发动机起到冷却、润滑、清洁、密封、防锈等作用。机油在发动机的运转过程中,由于高温氧化、零件摩擦、蒸汽腐蚀等会造成机油本身的污染,加之发动机运转过程中机油会逐渐消耗减少,所以汽车使用过程中机油才需要定期更换。

对于家用车来讲,机油分为两种,一种是矿物机油,一种是合成机油。其中合成机油又分为半合成机油和全合成机油。

矿物油是以石油提炼的矿物油为基础,添加添加剂调和而成。半合成机油是以矿物油和全合成机油按照一定比例混合而成。全合成机油是完全有PAO或人工调配出的最高品质机油。

简单来讲这三类机油的区别就是:矿物油最便宜,使用周期最短;半合成机油价格适中,使用周期适中;全合成机油价格最贵,使用周期最长。

在更换周期方面,理论上讲,矿物机油每五千公里需要更换,半合成机油七千五百公里更换,全合成机油可以上万公里再更换。当然,养成习惯,不定时使用机油尺检查机油残余量也同样重要。

注:合成机油的包装上面都会有“synthetic”标识。

那么,机油桶上经常出现的“5W-30、0W-40”等等是什么意思呢。

W就是WINTER(冬天)的意思,W前面的数字代表低温下机油的流动性,数字越小,低温状态下机油的流动性就越好。W后面的数字代表机油在一百度时的粘稠度,数字越高代表机油高温粘稠度越好,但是这些数字主要还是要根据不同汽车设计时所规定的值,购买机油时,这个数字必须参照随车附送的说明书中所要求的粘度值,否则对发动机有损,或导致油耗增加等问题。

机油标号前面的S表示汽油发动机的机油,SA、SB、SC、SD、SE……表示机油的质量等级。字母越靠后表示等级越高。但是SL以上的机油质量即可满足市面上绝大多数汽车的使用,所以可将SL级作为参考。同时,越高质量的价格也越贵,但是也并非必要。

目前,机油的品牌众多,如果从选购角度出发,自然是大品牌机油优先,比如美孚、壳牌、嘉实多等,当然也包括各大汽车品牌指定使用的机油品牌。但是,要注意的一点是,自己购买机油时,坚持大品牌为前提是没错的,但最重要的还是要确保货品渠道,毕竟在汽车消耗品市场各个环节都充满了水货。

当然,机油的选购知识很多,但日常使用中,对于普通车主来讲,能明白矿物机油、半合成机油和全合成机油的区别以及它们各有什么优缺点就可以了。各大机油品牌对机油的添加不同,所以造成各品牌机油都有不同的特点,今后对机油品牌的认识再加深一点,就不再是机油小白了。

这也算是机油的基本知识了,今后选购机油时该怎么选,大家心里应该有数了,面对维修工人的询问也不再傻傻分不清,不知如何开口了,最重要的一点就是不会再像以前那样被狠宰了。